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日前，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年6月30日起，召回2012年7月18日至2014年11月5日期間生產(chǎn)的部分2013款1.6L翼虎（參配、圖片、詢...

一汽馬自達(dá)6 3H車(chē)身結(jié)構(gòu) 馬自達(dá)6的3H車(chē)身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車(chē)門(mén)框架和車(chē)頂部位 馬自達(dá)6的3H車(chē)身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車(chē)門(mén)框架和車(chē)頂部位，形似三個(gè)字母的"H"，3H車(chē)身結(jié)構(gòu)為加強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)，能保證在車(chē)輛發(fā)...

一汽大眾速騰 高強(qiáng)度激光焊接車(chē)身 速騰采用了激光焊接安全強(qiáng)化車(chē)身 速騰采用了激光焊接安全強(qiáng)化車(chē)身、高強(qiáng)度B柱內(nèi)熱成型鋼板三層防撞結(jié)構(gòu)、車(chē)門(mén)強(qiáng)化Y型防撞梁、整體車(chē)型車(chē)門(mén)空腔注臘防腐、12年不銹...

現(xiàn)在汽車(chē)的安全問(wèn)題越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。很多人們認(rèn)為只要具有安全氣囊、ABS等安全配置，汽車(chē)的安全性就有了保證。其實(shí)則不然，關(guān)于汽車(chē)的安全，車(chē)身結(jié)構(gòu)才是最基礎(chǔ)、最重要的。 在傳統(tǒng)的觀念里，一般我...

由各種各樣的骨架件和板件通過(guò)焊接拼裝而成的轎車(chē)車(chē)身，也就是行業(yè)俗稱的“白車(chē)身”，它的各個(gè)部分都有相關(guān)的名稱，不論在汽車(chē)制造廠、修理廠或者配件商店，人們一聽(tīng)到某個(gè)名稱就知道它是屬于車(chē)上的哪一部分，...

恩佐的車(chē)底擾流板筆者小結(jié)： 關(guān)于各種擾流板、車(chē)翼等設(shè)計(jì)修改等等，這是一項(xiàng)非常燒錢(qián)的活兒，所以如恩佐這類可以主動(dòng)進(jìn)行修改需要得到的氣流效果的擾流措施一般也只有在超級(jí)跑車(chē)、高級(jí)賽車(chē)中才會(huì)有使用。而...

空氣動(dòng)力學(xué)套件 而擾流板的主要作用是為了降低車(chē)輛行駛中所受到的上升力。因?yàn)檐?chē)體一般是一個(gè)不規(guī)則流線體，車(chē)輛將空氣分開(kāi)，空氣從車(chē)輛四周流過(guò)，而當(dāng)流過(guò)車(chē)頂后，這部分空氣會(huì)開(kāi)始向下流動(dòng)，而這里氣流的...

寫(xiě)在文章之初的話：其實(shí)筆者關(guān)于此類的文章的原因都是來(lái)自與網(wǎng)友之間的閑聊，我是個(gè)很較真兒的人，所以當(dāng)遇到一些搞不懂的問(wèn)題的時(shí)候我喜歡去深挖原因，可卻有很多汽車(chē)常識(shí)性的問(wèn)題對(duì)于我們而言可能已經(jīng)是習(xí)慣...

對(duì)于細(xì)心的時(shí)尚愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，新作之秀總能讓他們窺見(jiàn)設(shè)計(jì)師對(duì)新一季流行方向的思路。時(shí)裝界是這樣，汽車(chē)界也不例外，車(chē)時(shí)代的“資本”風(fēng)潮也隨之到來(lái)。下面請(qǐng)出不同領(lǐng)域的三款代表車(chē)型，看看它們?cè)赥臺(tái)上是如何演...

四、實(shí)例講解 （一）逆向工程技術(shù)及其在福田重卡車(chē)身開(kāi)發(fā)中應(yīng)用 數(shù)據(jù)處據(jù)工作流程：對(duì)掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行處理→拼合掃描點(diǎn)云→以點(diǎn)云產(chǎn)生初步的表面→對(duì)雜訊點(diǎn)進(jìn)行處理、刪除→根據(jù)處理后的點(diǎn)云以及零件特征，...